On écrit sur ce qui nous fait avancer, du vélo à la route.
Cycles Labarquette est un magazine éditorial indépendant consacré à la mobilité : vélo, voiture, moto et déplacements du quotidien. C’est un guide informatif indépendant : il ne représente pas un établissement ni ses propriétaires, et n’a aucun lien commercial avec une marque ou un constructeur.
Un magazine de mobilité , pas un catalogue de modèles.
Cycles Labarquette ne classe pas les véhicules par cylindrée. Le magazine raconte des trajets, des ateliers, des choix d’équipement, des objets bien pensés, des pistes cyclables qui apparaissent et des villes qui changent de rythme.
Chaque sujet part d’un usage réel, de l’observation directe, de sources accessibles et de l’expérience de la route. Pas de coup de cœur sponsorisé, pas de classement bâclé.
Quatre règles que je m’impose.
Aucun essai sans la machine.
Pas de banc d’essai sur dossier de presse, pas de simulation. Chaque vélo, chaque voiture, chaque moto dont je parle, je l’utilise vraiment, plusieurs jours au minimum. Si je ne peux pas l’essayer, je n’en parle pas.
La mobilité, pas la machine.
Une route, c’est aussi un budget, un urbanisme, une habitude. J’écris autant sur une piste cyclable de quartier que sur une routière. Le vrai sujet de Cycles Labarquette, ce n’est pas le moteur. C’est le déplacement.
L’écologie sans le sermon.
J’aime rouler. J’aime aussi vivre dans des villes respirables. Ces deux choses ne sont pas contradictoires, elles sont la matière de ce magazine. Pas de leçon, des faits rapportés.
Pas de publicité déguisée.
Cycles Labarquette ne publie aucun contenu sponsorisé. Aucun. Les partenariats éventuels (ateliers associatifs, événements, salons indépendants) sont clairement identifiés comme tels.
Une plume, une boussole.
Alban Marchant.
Alban Marchant signe l’essentiel du magazine. Essais vélo, auto et moto, récits de routes, enquêtes mobilité, portraits d’ateliers : il écrit ce qu’il roule et roule ce qu’il écrit.
Ses textes croisent observation de terrain, sources directes et expérience de la route. Aucun essai sur dossier de presse. Ce qu’il raconte, il l’a éprouvé.
« Choisir comment se déplacer, c’est déjà décider. un peu de la ville où l’on veut vivre. »